The smart Trick of jv auto lube That No One is Discussing
The smart Trick of jv auto lube That No One is Discussing
Blog Article
Enjin Proton Saga Aeroback generasi pertama menggunakan teknologi karburetor Mitsubishi Orion yang ringkas dan tahan lasak, tetapi memerlukan penjagaan khusus supaya kekal lancar dan cekap bahan api. Ini beberapa strategies penjagaan penting untuk enjin anda:
Di sini kami akan terangkan masalah gearbox auto yang sering dihadapi pengguna, punca utamanya, serta cara yang terbaik untuk mengatasinya.
Setelah bertahun-tahun kami berurusan dengan pengguna gearbox auto di Malaysia, kami dapati punca utama kerosakan gearbox bukanlah semata-mata kerana faktor usia gearbox, tetapi lebih kepada kelalaian menjaga jadual servis berkala yang disarankan.
Khas untuk pengusaha bengkel, daftar sebagai stokis dan anda layak untuk mendapatkan kursus latihan membaiki gearbox secara percuma oleh pakar kami di JV Auto Lube.
Minyak transmisi yang bersih mampu memastikan pertukaran equipment lancar, serta melindungi komponen dalaman gearbox daripada kerosakan akibat suhu tinggi.
Kos servis gearbox automatik juga agak tinggi berbanding handbook, menyebabkan ramai pengguna pada masa itu lebih memilih gearbox guide.
Namun begitu, tahukah anda bagaimana teknologi ini bermula dan siapakah individu penting yang mencipta serta memperkenalkannya?
Sistem ini menggabungkan kelebihan gearbox CVT biasa dengan gear mekanikal tambahan untuk mengatasi kelemahan CVT konvensional, terutamanya ketika memecut dan mendaki bukit.
Satu-satunya cara untuk mencegah OVERHAUL dan memanjangkan jangka hayat enjin anda adalah dengan menggunakan ENGINE TREATMENT. Masalah dalaman dapat dirawat dan prestasi enjin yang luar biasa!
Ramai yang masih beranggapan bahawa selagi kenderaan boleh bergerak tanpa masalah besar, gearbox masih dalam keadaan yang baik. Ini satu kesilapan besar yang boleh membawa kepada kerosakan serius dan kos pembaikan yang tinggi.
Produk JV Auto Lube telah menerima lebih dari a hundred testimonial pengguna yang berpuas hati dengan carian seterusnya prestasi kenderaan mereka selepas mencuba!
Gearbox auto yang mengalami overheating biasanya berpunca daripada minyak transmisi yang sudah lama tidak ditukar atau tidak mengikut spesifikasi yang disyorkan oleh pengeluar. Minyak yang kotor dan likat tidak dapat mengalirkan haba dengan baik, menyebabkan gearbox menjadi panas melampau.
Sewaktu dilancarkan, Saga Aeroback tampil dengan reka bentuk moden yang menepati citarasa pengguna Malaysia pada masa itu. Dalam tempoh singkat selepas pelancaran, product ini berjaya mencatat jualan yang memberangsangkan dengan jumlah keseluruhan melebihi 200,000 unit sepanjang pengeluarannya. Ini membuktikan betapa kuatnya daya tarikan Saga Aeroback di kalangan rakyat Malaysia ketika itu.
Ramai pengguna mengalami situasi di mana equipment tidak segera have interaction walaupun telah dimasukkan ke kedudukan “D” atau “R”, terutama sekali pada waktu pagi atau ketika enjin sejuk.
Proton Saga Aeroback adalah antara design kereta nasional yang masih ramai pengguna setia sehingga ke hari ini, membuktikan kualiti dan daya tahan kenderaan ini di atas jalan raya Malaysia.